El Área Material Río Cuarto (ARMACUAR o AMRIV) es una unidad de mantenimiento de la Fuerza Aérea Argentina con asiento de paz en Las Higueras, Río Cuarto, provincia de Córdoba, y en la órbita del Comando de Material.
El área material creada en 1944 realiza la inspección mayor del cazabombardero McDonnell Douglas OA/A-4AR Fightinghawk, del avión FADEA IA-63 Pampa y del entrenador Embraer EMB-312 Tucano.[5]
Historia
El 10 de agosto de 1944 fue creado el Taller Regional Río Cuarto.[6] La fecha de inauguración oficial es el 19 de julio de 1946.[1] Inmediatamente se dedicó al mantenimiento de los aviones Curtiss Hawk y Glenn Martin, a partir de 1948 los Beechcraft AT-11 y Northrop 8A2 y un año más tarde el primer avión a reacción: un Gloster Meteor.[1]
Se adquirió un predio de 900 hectáreas para una base aérea.[6]
En 1952 se amplió la infraestructura y en los años posteriores se sumaron los Avro Lancaster, Avro Lincoln, North American F-86 Sabre, Morane Saulnier 760 Paris y English Electric Canberra.[1]
En 1974 se creó el Centro de Lanzamiento de Globos.[1]
El 1 de abril de 1954 se creó la Escuela de Aprendices Operarios, donde se inscribieron muchos jóvenes que trabajaron en la planta permanente de reparación de aeronaves.[6]
En 1975 el Taller Regional se constituyó el Área Material Río Cuarto.[6] En esa época la FAA incorporó el avión supersónico Mirage III, el cual dio un nuevo impulso al Área Material, que fue redenominada Base Aérea Militar Río Cuarto en 1978.[1]
En marzo de 1981 se construyó el Taller de Electrónica, uno de los más avanzados de América del Sur, junto al de la Fuerza Aérea Venezolana.[7]
En 2014 la FAA realizó semanas aeronáuticas y jornadas de puertas abiertas en sus bases. El Área Material Río Cuarto expuso el A-4B Skyhawk C-222, apodado el «Tordillo».[8]
Cerca de 2017 comenzó a ocuparse del mantenimiento del IA-63 Pampa.[2]
En noviembre de 2018 proporcionó el apoyo técnico al proyecto científico «Relámpago».[9]
Con la llegada del sistema de armas F-16 a la Fuerza Aérea Argentina, el Área Material Río Cuarto será la unidad de mantenimiento y lugar inicial de despliegue del sistema de armas hasta finalizar las obras en la VI Brigada Aérea de Tandil.[10]
Funciones
Esta Área Material se encarga de la planificación de mantenimiento mayor, investigación y desarrollo, reparación y fabricación de material aeronáutico.[3] Actualmente se dedica al mantenimiento del cazabombardero A-4AR Fightinghawk, de los entrenadores Embraer EMB 312 Tucano[11] e IA-63 Pampa[2] y del avión Cessna 182.[12]
Mantenimiento del avión A-4AR
El A-4AR dispone de tres niveles de mantenimiento:
- O–Operacional: realizado en la línea de vuelo.
- I–Intermedio: realizado en el hangar de la Brigada.
- D–Depot: realizado cada 750 horas de vuelo o 39 meses en el Área Material Río Cuarto.[13]
En 2002 se creó el Departamento de Análisis Operativo (DAO) con el objetivo de mantener y mejorar el software del A-4AR. Para cumplirla posee un laboratorio para probar posibles modificaciones que luego son probadas en vuelo, para posteriormente analizar en tierra la información obtenida e implementar las mejoras en los aviones. Un ejemplo es la modificación los datos que presenta el HUD.[13]
El Centro de Ensayos de Armamento y Sistemas Operativos (CEASO) prueba modificaciones y armamento en el A-4AR.[11]
Estructura orgánica
- Escuadrilla Servicios[11]
- Museo Tecnológico Aeroespacial
- Sección Red de Observadores del Aire
- Taller Central de Armamento
Dentro de su predio esta el Instituto Provincial de Educación Técnica N.º 258 Mayor Ingeniero Francisco de Arteaga (IPET N.º 258).[11]
Referencias
Bibliografía
